В Тюмени проходит фестиваль об истории железной дороги
В библиотеке истории Тюмени имени Текутьева стартовал фестиваль, посвящённый истории железной дороги. В этом году он продлится почти два месяца и завершится 18 декабря. Открытие приурочили ко дню рождения купца и градоначальника Андрея Текутьева, который отмечали 26 октября.
Одна из главных линий фестиваля — архитектурное наследие Тюмень-Омской железной дороги и роль купечества в развитии транспортной сети. О том, как прокладывали магистраль, рассказал историк-краевед Сергей Филь. Особое внимание он уделил семье Поклевских-Козелл — предпринимателям, которые меняли инфраструктуру региона.
Альфонс Поклевский-Козелл приехал в Западную Сибирь в 1836 году. Сначала он добился монополии на паровое судоходство и основал первую пароходную компанию, а позже сделал ставку на железную дорогу.
В 1868 году чиновник Евгений Богданович предложил провести дорогу от Волги через Пермь и Екатеринбург до Тюмени. Проект вызвал борьбу между торгово-промышленными кругами Поволжья, Урала и Западной Сибири. По словам Сергея Филя, Поклевский-Козелл рисковал, поддержав этот маршрут: он продал весь свой флот и переехал в Екатеринбург.
К 1869 году Поклевский-Козелл включился в изыскательские работы, а по его просьбе 84 купца с Ирбитской ярмарки подписали прошение в Кабинет Министров в пользу проекта Богдановича. Строительство дороги Екатеринбург — Тюмень началось в 1883 году и завершилось в 1885-м, открывать движение доверили Поклевскому-Козеллу в возрасте 76 лет.